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端午小長假車市遇冷銷量下滑 經銷商全線降價

  往年的端午小長假,一直都是汽車銷售旺季,但這個假期,記者走訪廣州汽車市場卻了解到,雖然部分4S店人流不斷,但真正出手購車、訂車的卻少之又少。市場人士認為,降價並沒有對廣州汽車銷售産生實質性的提振,車市短期內難見回暖跡象。

  銷量遇挫下經銷商全線降價

  降價、滯銷、壓庫,今年國內汽車市場正遭遇如此困境。哪怕是最熱門的車型,如今也放低了身段。“過去要麼加價要麼排隊等提車的一些熱銷車型,現在不但不用等,還可以享受8000元到10000元的優惠。”花都一美係品牌4S店銷售人員告訴記者,店內不但有廠家官方降價,也有經銷商提供的優惠,雖然兩者不能疊加,但降價讓利幾乎覆蓋了每款車型。即便如此,端午三天假期,店裏生意還是遠不如往年。

  與上述美係品牌車商相比,其他一些品牌4S店的人氣和銷量顯得更加慘澹,有部分車商表示,三天賣車僅20余臺,較往年同期降了五成之多。而與往年同期相比,今年的降價幅度卻普遍較大,如有車型現金優惠達5萬元。此外,還有車商處除了現金優惠外,還配以購車零利率貸款、贈送保養、配置升級等各式各樣的服務,以吸引消費者。

  事實上,這一輪汽車降價潮從4月份便開始了,最初只是一些新車、熱門車型不在降價之列。但不少4S店很快就發現,這些降價的車型本來銷量就不好,降了價也無濟於事;而同期銷售的熱門車型因為不打折,很多消費者選擇觀望等待。最終,支撐不住的經銷商只能全線降價。

  兩大原因致使市場銷量下滑

  那麼,影響車市銷量慘澹的重要因素都有哪些?一位銷售人員告訴記者,目前來看車的大部分是想換車的消費者,有的想把小轎車換成SUV、MPV,有的想把普通合資品牌汽車換成入門級豪車。這些消費者最大的特點是不著急,會精挑細� ⒒醣熱家,看到降價就更打定“觀望”的主意。“此外,由於樓市好轉,不少人礟慕窈舐ゼ鄞笳牽便先行選擇換購房子,這讓更多人把換車計劃延後了。”上述銷售人員�

  對於急於購買新車的顧客,車牌則是一大制約因素,特別是廣州將私車牌照有效期由半年延長1年後,給了消費者更多的時間進行選擇,這使得汽車銷售更加困難。另外,隨著參與車牌競拍的人數不斷增多,車牌搖號中簽率也越來越低。“搖了快兩年了,還沒搖到號,拍牌價格又居高不少,實在是不敢買車。”家住番禺、上班在白雲區的陳先生就表示,車價雖便宜了,自己也急著用車,但考慮到搖號越來越難中,競拍價格越來越高的粵牌,他已打算去買一輛搖號中簽率高的新能源車。

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